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我是小红灵。今天由“小红灵”带领大家了解南京禄口国际机场。
南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场。
1912年，南京国民政府建立了南京的第一所机场--小营机场，后另选址于明故宫遗址，建设明故宫机场。1931年4月，国民政府在大校机场建立了首个航空学校，3年后辟为军民合用机场。1956年7月，南京民航迁往大校场机场，开始了军民合用阶段。然而，随着南京经济的不断发展，机场规模已适应不了时代的需要，1995年2月，南京禄口国际机场开工建设，于1997年7月1日正式通航，南京民航搬至禄口机场。1997年11月经国务院批准，南京航空口岸正式对外国籍飞机开放。2000年8月机场旅客吞吐量首次突破25万人次，创历史最高水平。
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| 小营机场 | 明故宫机场 |
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| 大校场机场 | 南京禄口国际机场 |
随着南京和江苏的发展，禄口机场旅客接待量迅速上升，2009年实际的旅客接待量1083.72万人次,根据相关部门当时的预测，至2040年达到7000万人次。航班和客流量趋于饱和，一条跑道和一个航站楼不能满足发展和交通需求，禄口机场扩建迫在眉睫。2011年4月1日，南京禄口国际机场二期工程正式开工建设，工程包括停机坪扩建和航站区改扩建。2014年7月12日，南京禄口国际机场二期工程顺利完工并投入使用，机场在扩建的T2航站楼举行了简短的启用仪式。
（南京禄口机场二期工程鸟瞰图）
2014年5月，空客A330-200型宽体客机顺利降落在南京禄口国际机场二期工程新建的第二跑道上，这标志着南京禄口机场将能起降世界上最大的客机。经过几年的评估与建设，南京地铁S1号线于2014年7月1日正式开通，该线的开通使南京成为中国第六个机场开通地铁的城市。8月，南京禄口国际机场圆满完成第二届青奥会保障，期间共保障涉奥航班1366架次，为来自204个国家和地区的逾万名青奥宾客提供了优质的服务，实现了民航局提出的“零事故、零事件、零投诉”保障目标，受到国际奥组委充分肯定。
（A330-200飞机在第二跑道降落）
2015年12月，禄口街道境内的中国邮政航空有限责任公司与波音公司正式签订7架波音757－200飞机购机协议和10架波音737－800飞机客改货协议。这意味着禄口机场货邮吞吐量将大大提升，禄口枢纽型经济迎来几何级增长机遇。
截至2015年底，禄口机场运营的中外航空公司已超过25家，开通通往70多个国内主要城市、30多个国际地区城市的近150条航线，已形成连接欧美澳、辐射亚洲的航空网络。此外，南京禄口国际机场还与上海浦东国际机场展开了合作，可以经上海国际机场到达70多个国际地区。
在机场发展过程中，海峡两岸的关系也有了突破性的进展。2008年7月，南京—台北两岸周末包机首航。133名“台湾游”首发团成员及其他旅客，搭乘东方航空公司ＭＵ5001航班从禄口机场飞往台北松山机场，圆满成功。2010年1月，台湾立荣航空公司开通南京—台北的定期航班。
2020年3月9日，国际机场协会公布2019年度全球机场服务质量奖项获奖名单，南京禄口国际机场获得2019年度亚太区旅客吞吐量2500万至4000万级“最佳机场奖”、“最佳机场环境及氛围奖”、“最佳机场旅客服务奖”、“最佳机场设施和便利性奖”4项大奖，包揽了该量级的所有奖项。
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