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大家好！我是小红灵。今天由“小红灵”带领大家了解南京南站。
南京南站位于江苏省南京市雨花台区玉兰路98号，位于雨花台区与江宁区交界处。
南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区；1991年进入早期规划阶段；2008年正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，地理位置优越。
2011年6月28日，南京南站、北广场及南京地铁南京南站正式启用。
南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势。南京南站南北两侧主要入口分别采用了8根和6根高大的列柱作为空间构成元素。北入口六根立柱寓意“六朝古都文脉”，南入口8根立柱寓意“笑迎八方宾朋”。玻璃幕墙采用黄铜镂花的传统吉祥纹样作为装饰构件，木构穿插组合与玻璃、铝板等现代材料有机结合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。
南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。主候车厅总面积5.8万平方米，候车大厅南北长417米、东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米，二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空，站房顶部“南京南站”4个红色汉字大小64平方米。车站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，超过北京南站、上海虹桥站车站的总建筑面积，规模为南京站的六倍。
南京南站是一个“桥建合一”的站房，买票、候车、出站、上车都在一个立面上，但不在一个层面上。站房共分五层，地上三层，地下两层。地下二层为地铁站台层，地铁1号线、3号线南北贯通同台换乘，地铁S1号线、S3号线东西贯通同台换乘。地面一层集散层，出站及综合交通方式换乘区域都在这层。地上二层为站台层，28条铁轨从此层通过，为旅客的到发区域。
南京南站的分层设计，也成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被全面推广和使用。
截至当前，南京南站设有15座站台，其中侧式站台2座，岛式站台13座，共28个站台面，28条股道，包括6条正线在内全部为到发线。南京南站共有京沪场、宁杭、宁蓉场和宁安场三个站场，并分别设了三个不同信号楼，其中1～10站台及站线为京沪场，引入京沪高速铁路；11～22站台及站线为宁杭、宁蓉场，东侧引出宁杭高速铁路，西侧引出宁蓉铁路，其中21和22站台也供仙宁铁路（沪宁城际铁路连接南京南站的联络线）的跨线列车停靠；23～28站台及站线为宁安场，西侧引出宁安高速铁路，东侧引出仙宁铁路至仙林站连接沪宁城际铁路。未来将引入沪蓉沿江高速铁路（在建）、江苏南沿江城际铁路（规划）等线路。
南京南站是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。
关于南京南站，小红灵就介绍到这里。对于南京南站还有哪些事迹，欢迎大家留言和投稿。我们的投稿邮箱是：xiaohongling2021@163.com。我们下期再见。
